铁路通信信号工程技术 国家级

铁路通信信号工程技术杂志简介

　　《铁路通信信号工程技术》杂志基本信息：

　　期刊级别： 国家级期刊

　　主管单位：中国铁路通信信号集团公司

　　办单位：北京全路通信信号研究设计院

　　出版地方：北京

　　国际刊号：1673-4440

　　国内刊号：11-5423/U

　　创刊时间：1979

　　发行周期：双月刊

　　期刊开本：A4

　　见刊时间：1个月内

　　《铁路通信信号工程技术》简介

　　《铁路通信信号工程技术》(双月刊)创刊于2005年，由铁道部主管，北京全路通信信号研究设计院主办。办刊宗旨是：反映国内外铁路和城市轨道交通领域的近期成果和发展动态，为广大铁路和城市轨道交通工程技术人员架起沟通的桥梁。主要内容是围绕铁路和城市轨道交通重点工程、优秀设计、国内外先进技术进行论述、探讨和追踪报导;对广大通信信号科技人员在新技术的引进吸收和工程实践中总结的科技成果进行交流;及时报导相关政策信息、标准信息和科技发展动态等。同时，对开发、研制和生产铁路通信信号产品的公司、企业也有很好的参考价值，也可为大专院校师生提供交流园地和学习参考。《铁路通信信号工程技术》主要栏目设置：本刊特稿、铁路工程、城轨交通、高校园地、规范与标准、讲座、专访、企业之窗、行业动态、国外信息、其它。

　　推荐期刊：《中国交通信息产业》本刊主要宣传我国交通信息化方针、政策，推广、普及交通信息化新技术、新产品应用，介绍交通信息化典型管理经验、典型技术应用案例等。

　　《铁路通信信号工程技术》栏目设置

　　本刊特稿、铁路工程、城轨交通、高校园地、规范与标准、讲座、专访、企业之窗

　　《铁路通信信号工程技术》收录情况：

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)中国核心期刊遴选数据库

　　《铁路通信信号工程技术》杂志投稿要求：

　　(一) 《铁路通信信号工程技术》基本要求 来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二) 《铁路通信信号工程技术》文题 文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三) 《铁路通信信号工程技术》作者与单位 文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四) 摘要和关键词 所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五) 标题层次 一级标题用“一、二、……” 来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六) 计量单位、数字、符号 文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七) 参考文献 限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年 (期)：起始页.网上参考材料 序号.作者.文题 网址 (至子-- 栏目).上传年月。

　　2017年《铁路通信信号工程技术》杂志02期投稿论文：

　　移动闭塞与准移动闭塞列车追踪间隔对比分析江明;

　　CTCS2+ATO列控车载设备安全性及人机职责研究徐效宁;易海旺;唐峻;唐明亮;

　　ETCS DMI与CTCS DMI的对比分析张友兵;刘岭;崔俊锋;牛道恒;

　　简析自动闭塞区间列车占用逻辑检查仿真试验方法尚方宁;

　　基于μCOS-II系统的列控中心以太网板系统架构研究高利业;叶峰;王一民;

　　ECP/WDP与PTC技术对提升我国重载铁路运能及安全的探讨姜祥禄;

　　收录论文：简析自动闭塞区间列车占用逻辑检查仿真试验方法

　　【摘要】：为更好的对列车在区间失去分路的轨道区段进行实时防护,兰新客运专线列控系统增加了自动闭塞区间列车占用逻辑检查功能,目前该功能在兰新客专处于仿真测试试验阶段。阐述区间逻辑检查功能仿真试验的基础,对区间占用逻辑检查仿真试验方案进一步分析,对现场列控中心软件的系统更新试验有一定的参考作用。

　　【关键词】： 兰新客运专线 列控系统 逻辑检查 仿真试验 驿站郑重承诺：

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