中国公路学报 北大核心

中国公路学报杂志简介

　　《中国公路学报》简介

　　《中国公路学报》China Journal of Highway and Transport(双月刊)系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，中国公路学报已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科技论文都投给了中国公路学报，大大提高了中国公路学报的社会效益。《中国公路学报》主管单位：中国科学技术协会，主办单位：中国公路学会，国内统一刊号：61-1313/U，国际标准刊号：1001-7372

　　《中国公路学报》反映公路建设、交通运输面的科技成果，内容包括道路工程、桥隧工程、交通工程、筑路机械工程、汽车运输工程、客挂车技术、公路运输经济与工程经济等面。读者对象为公路交通工程技术人员以及专业院校师生。

　　《中国公路学报》收录情况

　　国家新闻出版总署收录　维普网、万方数据库、知网数据库、文摘杂志、化学文摘(网络版)、哥白尼索引、文摘与引文数据库、工程索引Compendex数据库(核心)、剑桥科学文摘、剑桥科学文摘社ProQeust数据库、日本科学技术振兴机构中国文献数据库收录

　　《中国公路学报》影响因子：

　　截止2014年万方：影响因子：0.872;总被引频次：2228

　　截止2014年知网：复合影响因子：1.150;综合影响因子：0.775

　　《中国公路学报》栏目设置

　　道路工程、桥隧工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、工程机械、经济管理。

　　《中国公路学报》投稿须知

　　(1)摘要应写成报道式摘要，按照摘要四要素(目的、方法、结果、结论)来撰写，直接切入主题(不要论及论文研究的基础和背景知识，不要进行自我评价)，且中文摘要字数要达到200～300字。

　　(2)关键词的选择应规范。第一个关键词为该文所属相应栏目名称，第二个关键词为该文研究成果名称，第三个关键词为得到该文研究成果所采用的方法名称，第四个关键词为作为该文主要研究对象的事物名称，第五个及以后的关键词为作者认为有利于检索和文献利用的其他名词。

　　(3)要写好论文的引言，引言是论文内容的重要提示，作者在引言中应概述前人在该领域内所做的工作，并陈述论文在此基础上所取得的成果和突破。

　　(4)正文中的图、表按出现的先后顺序进行编号，图(务必清晰、精确)名、表名必须有中文、英文两种表述，坐标图的横、纵坐标必须标明其对应的量及单位(量纲为一的除外)。

　　(5)论文中涉及到量的单位，务必使用国际标准单位;避免用同一个符号表示不同的量，凡是含有变量含义的符号(包括表示量及其上、下角标的符号)一律用斜体，反之，用正体。

　　(6)表示矩阵、矢量的符号一律用黑体;量与其单位之间用“/”切分，是复合单位的应在“/”后加注括弧，如：速度/(m.s-1);量的符号务必使用单个字母表示。

　　(7)要写好论文的结语，在结语中应指出该论文的独创性成果及存在的局限，以方便他人在此基础上做进一步的工作。

　　(8)文后参考文献的著录项目一定要全，相关格式参见《中国学术期刊(光盘版)检索与评价数据规范》或历年的《中国公路学报》。参考文献按在正文中出现的先后顺序进行编号，原则上不能少于8个。中文及其他非英文参考文献要有对应的英文表述。

　　(9)投稿可采用邮寄(一式两份)或电子邮件的方式，请作者务必采用单一的投稿方式以免造成编辑部不必要的重复性工作。

　　(10)《中国公路学报》已与中国学术期刊(光盘版)电子杂志社、万方数据股份有限公司、重庆维普资讯有限公司及华艺数位艺术有限公司签署出版光盘及上网协议，支付给作者的稿费已包括作者的著作权使用费，有异议者请声明。

　　《中国公路学报》2016 年04期投稿论文：

　　SMA沥青混合料抗冲刷性能评价 …………………………………………周志刚;李帅帅;刘旭光;俞文生;杨志峰;

　　《中国公路学报》荣获2014年“百种中国杰出学术期刊”称号…………………………………………

　　均质性对沥青混合料应变场分布的影响 …………………………………………谭忆秋;邢超;张磊;任俊达;

　　城市生活垃圾焚烧飞灰在沥青混合料中的应用………………………………………… 谭巍;李菁若;季炜;杨玉飞;

　　巴东组碎屑土夹层的非饱和蠕变经验模型………………………………………… 祝艳波;余宏明;

　　基于全球导航卫星系统的桥梁健康监测方法研究进展 …………………………………………余加勇;邵旭东;晏班夫;朱平;

　　宽幅钢箱梁斜拉桥空间行为数值分析 …………………………………………贺拴海;梅晓亮;刘鹏;王凌波;宋一凡;

　　氯盐环境下预应力混凝土梁桥氯离子扩散效应及其空间概率分析………………………………………… 彭建新;吴婷婷;胡守旺;张建仁;邵旭东;

　　多塔悬索桥主缆与鞍座抗滑解析计算方法 …………………………………………柴生波;肖汝诚;王秀兰;任翔;

　　基于贝叶斯推理的随机模型修正方法 …………………………………………万华平;任伟新;黄天立;

　　基于单索理论的多塔悬索桥简化计算模型………………………………………… 曹鸿猷;陈志军;吴巧云;朱宏平;康俊涛;

　　可液化河谷场地简支梁桥的地震反应分析………………………………………… 王晓伟;李闯;叶爱君;商宇;

　　基于极限平衡与上限法的隧道循环进尺分析(英文) …………………………………………梁桥;孙志彬;潘秋景;杨小礼;

　　高速公路小半径路段标志与标线的组合设置………………………………………… 郭忠印;乔亚丹;宋灿灿;

　　城市快速路交织区通行能力估计模型 …………………………………………孙剑;胡家琦;孙杰;

　　基于驾驶绩效的车载信息系统操作分心判定模型 …………………………………………马艳丽;顾高峰;高月娥;马勇;

　　基于遗传优化K均值聚类算法工况识别的混合动力汽车能量管理策略 …………………………………………詹森;秦大同;曾育平;

　　四轮轮毂电机驱动电动汽车建模与仿真………………………………………… 靳彪;张欣;彭之川;席利贺;

　　基于三维流场数值解的钣金型液力变矩器轴向力计算(英文) …………………………………………惠记庄;郑恒玉;杨永奎;张富强;NGUYEN T D;

　　范文参考：均质性对沥青混合料应变场分布的影响

　　【摘要】：为研究沥青混合料均质性对应变场分布影响,揭示材料分布与应变场分布之间的关系,首先,采用数字散斑方法得出间接拉伸试验沥青混合料应变场分布,并与沥青混合料灰度分布进行对比;其次,基于灰度分布提出均匀性评价指标——均质性指数,并通过均质性指数评价不同最大公称粒径沥青混合料均匀性;最后,通过均质性指数建立沥青混合料均匀性与应变场分布之间的联系。结果表明:应变场局部峰值区域灰度值变化较大,谷值区域灰度值变化较小;均质性指数方法是一种有效表征材料局部分布均匀性方法,相同评价尺度下,小粒径沥青混合料均匀性较好;均质性指数大的局部区域产生应变场峰值,均质性指数小的区域产生应变场谷值。

　　【关键词】： 道路工程 沥青混合料 数字散斑方法 均质性 应变场

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