船舶与海洋工程 省级

船舶与海洋工程杂志简介

　　《船舶与海洋工程》简介

　　《船舶与海洋工程》Naval Architecture and Ocean Engineering(季刊)曾用刊名：上海造船，1985年创刊，中文，大16开，出版地：上海市，是一份国内外公开改选的面向船舶与海洋工程领域的特赦在专业学术期刊。创刊以来，在促进船舶科研发展和推动造船与海洋工程技术进步等方面发挥了积极作用。《船舶与海洋工程》主管单位：上海市科学技术协会，主办单位：上海市造船工程学会，国内统一刊号：31-1540/U，国际标准刊号：1005-9962

　　《船舶与海洋工程》宣传党和政府的有关方针政策，刊载宣传和交流推广船舶和海洋工程最新科技成果，促进我国船舶工业的更快发展和船舶科学技术的迅速提高。读者对象：学会全体会员，船舶行业科技人员，大专院校教师及高年级学生等。

　　《船舶与海洋工程》收录情况

　　国家新闻出版总署收录　维普网、万方数据库、知网数据库收录

　　《船舶与海洋工程》影响因子：

　　截止2016年万方：影响因子：0.623;总被引频次：238

　　截止2016年知网：复合影响因子：0.648 ;综合影响因子：0.484

　　《船舶与海洋工程》栏目设置

　　船舶设计与研究、船舶动力装置、船舶电站、造船工艺、造船材料、信息技术规范与标准、信息与动态。

　　《船舶与海洋工程》投稿须知

　　1.内容：立意新颖，观点明确，内容充实，论证严密，语言精炼，资料可靠，能及时反映所研究领域的最新成果。本刊尤为欢迎有新观点、新方法、新视角的稿件和专家稿件。

　　2.《船舶与海洋工程》格式必备与顺序：标题、作者、作者单位、摘要、关键词、正文、注释或参考文献。篇幅以2200-8800字为宜。2200字左右为1个版面。

　　3.请在来稿末尾附上作者详细通讯地址。包括：收件人所在地的省、市、区、街道名称、邮政编码、联系电话、电子信箱、代收人的姓名以及本人要求等，务必准确。论文有图表的，请保证图片和表格的清晰，能和文字对应。

　　4.本刊实行无纸化办公，来稿一律通过电子邮件(WORD文档附件)或QQ发送，严禁抄袭，文责自负，来稿必复，来稿不退，10日未见通知可自行处理。

　　5.本刊来稿直接由编辑人员审阅，疑难重点稿件送交相关专家审阅，本刊坚持“公平、公正、公开、客观”的审稿原则，实行“三审三校”制度。

　　2016年《船舶与海洋工程》杂志第5期成功投稿论文目录：

　　综述

　　(1)海上并靠补给波浪补偿技术发展趋势

　　白玉[1];胡永攀[1]

　　设计与研究

　　(5)平整冰与船舶结构相互作用的离散元分析

　　蔡柯[1];季顺迎[2]

　　(15)LNG海工装备薄膜型液货舱晃荡周期与晃荡载荷研究

　　李科[1];江克进[1];张汇平[1]

　　(21)模拟舰船模型气泡尾流的声学特性试验研究

　　刘竹青[1];马琳[1];陈奕宏[1];张军[1]

　　(26)45000dwt集装箱滚装船总体设计

　　金燕子[1];刘禹[1]

　　投稿论文：平整冰与船舶结构相互作用的离散元分析

　　摘　要：对于在冰区航行的船舶，冰荷载是其结构设计和安全航行的重要影响因素。采用离散单元法对船舶在平整冰区中航行的过程进行数值分析。平整冰由球形颗粒黏结而成，并考虑海流对海冰单元的浮力和拖曳力;当海冰单元间的作用力大于其冻结强度时，海冰发生破坏;船体结构由三角形单元构成，其在与海冰作用的过程中可确定各单元上的海冰作用力;通过海冰单元与船体单元间的接触作用可计算船体在冰区航行过程中的局部冰压力和总冰力。通过对船舶结构与海冰作用进行离散元分析，重点确定船体水线处海冰线荷载的分布规律，探讨航速和冰厚对船体线荷载及总冰力的影响。分析结果可为冰区船舶的结构设计和船舶在冰区安全航行提供科学依据。

　　【关键词】 平整冰 船体结构 离散元方法 冰荷载

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