车辆交通论文参考城市公共汽车交通新发展改革趋势

 　　文章主要是对公共汽车交通发展管理应用政策做的一个介绍，同时也是对于现在公共汽车新发展做了一个主要的介绍。本文选自：《交通世界》,《交通世界》应广大读者和客户的要求，从2007年第1期开始改为半月刊，以“建养·机械”和“运输·车辆”为主题，每月分上册和下册出版，有针对性地发行，使杂志受众对象更明确，既方便读者查询自己感兴趣的资讯，又利于广告客户准确传递企业及产品信息。

　　摘要：随着科技发展，许多国家也研发出诸多应用了高科技成果的现代公交汽车。例如：日本发明了下一代“中距离城市间交通系统的无人驾驶公共汽车”。德国研制开发的一种城市用公共客运车辆，这种新型车可以沿固定线路运行且把传统公共汽车和有轨电车的优点结合起来。

　　关键词：公共汽车,汽车交通,车辆管理,车辆论文

　　1 城市公共汽车交通线路

　　城市公共交通线路应与城市主要客流流向一致，在城市中公共交通线路应分设为主线和支线。主线主要是连接客流集散点和交通枢纽，在百万人口以上的大城市中，客流集中的客运枢纽应设置快速直达公共交通线路。一般可以通过调查的方式获取直线接的数据来综合规划且应与城市总体规划协同进行。专用车道的使用中，尽理使专用车道与其它车道隔离，可使用专用的隔离带并配有专用车道监视系统。

　　2 城市公共交通线路网密度

　　通常汽车城市公共交通线路的规划密度，在市中心3~4km/km2，城市边缘地区2~2.5km/km2，干线之间的距离为600~1000m，步行时间不超过4~6min为宜，城市市区公共汽车要线路的长度宜为长度宜为8~12km。线路过长则会造成乘客候车时间长，公交车到站准时率不好等一系列的弊端。

　　3 公共汽车调度与组织

　　车辆调度优化是决定公共交通正常和高效运转的重要因素。可以根据客流的变化和具体的营运条件及其他条例，安排不同车型的车辆和行车组织路线，如在高峰小时客流集中的干线上用大容量的车辆组织大站距快车或区间车，在客流较大而街道窄，转弯半径小而客流集中的街区用短车身公共汽车。此外还可以利用一些智能化的管理手段。例如：公共交通车辆自动临界控系统(国际统称AVMcautomatic vehicle monitoring system)，它能够在调度室之间建立起高效的信息通道，有效沟通两者之间联系(GIS)。GPS主要用由车辆调度，目标跟踪和动态交通流数据采集上，GIS应用于交通地理信息的可视化管理与交通信息的动态显示上。此外还可以使用可变信息情报板、广播、路边公用电话、公共计 算机网络终端，使已在途中的公交用户在路边、公交车站或站台上及公交车辆上，获取实时公交出行服务信息。

　　4 协调公交汽车与出租汽车运营管理

　　出租汽车为乘客提供门到门服务的较高层公共交通工具。它的使用率不及公共汽车且能耗高，废气污染严重，完成单位运量所占用的道路时空资源大等弊端，因此应根据城市发展水平和实际需要来加强出租车行业管理和经营管理，使其公交汽车协调发展。

　　5 车辆技术的改进

　　我国公共汽车按载客量分小型(载客60-90)人，中型(载客90-130人)和大型铰接车(载客130-180人)应根据实际客运量来调配恰当车型以减少车辆空资源率。此外还应满足乘客对城市公共汽车乘座舒适性和方便乘客上下车的要求。开发独立悬架式，专用公共汽车底盘和低地板城市公 共汽车，使公交车的踏板和通道离地高度高以降低汽车重心来满遗产乘坐舒适性的要求。还应适时更换车辆，一般公共汽车最佳使用年限为5~6年。超期服役的公共汽车会产生噪声大、尾气多、机械故障多等一系列的缺点。

　　6 公共交通优先发展策略

　　城市公共交通作为道路空间点用要求少，环境污染低，能源消耗小的交通应优先发展，此外我国城市多属密集型，因此，以公共交通系统为主，其它交通形式为辅的形式是我国城市客运交通结构必然的发展方向。

　　常用的公交优先方式有两类：

　　根据实际情况设置公共汽车专用车道或公交专用道路等。交叉口化先;交叉口上的公交优先措施主要有专门的公交相位，设置专门的公交车入口车道以及其他一些特殊的公交车优先排队与通行措施等。

《车辆交通论文参考城市公共汽车交通新发展改革趋势》 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炴牠顢曢敃鈧壕鍦磼鐎ｎ偓绱╂繛宸簻鎯熼梺鍐叉惈閸婂憡绂掕濮婅櫣绱掑Ο铏逛紘濠碘槅鍋勭€氼喚鍒掗崼銉ョ妞ゆ梻鏅崢鍗炩攽閻愭潙鐏ョ€规洦鍓欓锝嗐偅閸愨晝鍘遍梺缁樻閺€閬嶅箹閹扮増鐓冮悷娆忓閻忔挳鏌涢妸鈺冪暫鐎规洘锚闇夐悗锝庝簷婢规洟鎮峰⿰鍛暭閻㈩垱顨婂畷鎰崉娓氼垳鍞甸柣鐘叉惈瑜板潡宕奸妷銉ㄦ憰闂佹寧娲栭崐褰掑煕閺冨牊鐓曢柕澶樺枛婢ь喚绱掗埀顒勫磼濞戞绠氬銈嗙墬閼归箖骞冮幋锔界厱闁绘ê寮堕ˉ銏ゆ煛鐏炶濡奸柍瑙勫灴瀹曞崬螣閻戞﹩浠╅梻鍌欑閹碱偊顢栭崒鐐茬；闁瑰墽绮埛鎺懨归敐鍥╂憘闁搞倕鍟撮弻娑㈡偐閾忣偄纾抽悗瑙勬礃缁诲啴骞嗛弮鍫濈參闁逞屽墴瀵悂寮崼鐔哄幍闁哄鐗撶粻鏍ь瀶椤曗偓閺屽秹鏌ㄧ€ｎ亞鐟查梺闈涙搐鐎氭澘顕ｉ弶鎳虫棃鍩€椤掍胶顩查柟顖嗗本瀵岄梺闈涚墕缁绘帞鈧絻鍋愮槐鎺楊敊閻ｅ本鍣伴悗娈垮櫘閸嬪嫰顢樻總绋跨倞闁挎棁妫勬刊浼存⒒娴ｈ棄袚闁挎碍銇勯敂钘夆枙妞ゃ垺鐟﹀鍕箛椤撴稒瀚肩紓鍌欑椤戝牆鈻旈弴鐘典笉闁规鍠氱壕鐓庮熆鐠洪缚瀚伴柛妯侯嚟閳ь剝顫夊ú鏍礊婵犲倻鏆﹂柟鐑橆殕閸婄兘鏌涘▎蹇ｆФ濞寸姰鍨藉缁樼瑹閳ь剙岣胯閵堫亪骞橀钘変簵闂佸壊鍋侀崕閬嶅触瑜版帗鐓曢柡鍥ュ妼閻忥繝鏌ｉ幘瀛樼闁哄被鍔戝顒勫箰鎼淬垹鍓靛┑鐘殿暯閳ь剝娅曢崑銉╂煛鐏炲墽娲村┑鈥崇埣瀹曘劑顢欓挊澶愭７闂傚倷绶氶埀顒傚仜閼活垱鏅堕鐐寸厱闁归偊鍓﹂悡鍏兼叏婵犱胶鐭欑€规洜鍠栭、鏇㈩敆閸愶絽浜鹃柛褎顨嗛悡锝夌叓閸ラ鍒板ù婊勭墪闇夋繝濠傚閻﹪鎽堕弽顓熺叆婵犻潧妫欓崳褰掓煛閸℃瑥浠遍柡灞诲妼閳藉鈻庨幋婵冩嫲闂備礁鎼悮顐﹀磹濠靛宓侀柛鈩冨嚬濡茶鈹戦檱鐏忣亜鐣烽悽绋跨疅闁归棿绀佺痪褔鏌熺粙鍧楊€楅柡瀣█閹鈻撻崹顔界亾闂佽桨绀侀…宄扮暦濞差亜鐒垫い鎺嶉檷娴滄粓鏌熼崫鍕ら柛鏂跨Т閳规垿顢涘☉娆忓攭闂佽鍠楅〃濠傜暦閻戠瓔鏁囬柣鎴濇缂嶆垿姊绘担鍛婅础闁稿簺鍊曢～蹇曠磼濡晲绮撮梺瑙勫劶婵倝鎮″☉銏＄厱閻忕偛澧介惌濠囨煕閺冩挾鐣甸柡灞剧〒閳ь剨缍嗛崑鍛暦瀹€鍕厸濞达綀顫夊畷宀勬煛娴ｈ宕岄柡浣规崌閺佹捇鏁撻敓锟�
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文章名称： 车辆交通论文参考城市公共汽车交通新发展改革趋势

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