工程研究：跨学科视野中的工程 国家级

工程研究：跨学科视野中的工程杂志简介

 　　《工程研究：跨学科视野中的工程》杂志基本信息：

　　主管单位：中国科学院

　　主办单位：中国科学院大学

　　国内统一刊号：11-5780/TB

　　国际标准刊号：1674-4969

　　邮发代号：80-941

　　国家级期刊

　　《工程研究：跨学科视野中的工程》简介

　　《工程研究：跨学科视野中的工程》Journal of Engineering Studies(季刊)曾用刊名：工程研究-跨科学视野中的工程，2009年创刊，是国内外“跨学科工程研究”领域内第一份综合性学术刊物。以马克思主义理论为指导，严格遵循党和国家的各项方针政策，坚持理论联系实际的原则，面向国内外工程建设和工程发展的实际，前瞻性地研究和传播工程建设的新思想、新理念和新进展，实事求是地研究工程实践的经验和教训，多学科视角地研究工程与社会发展的复杂关系，探讨工程与创新的公共政策议题，努力推动有关领域的学术发展，进而服务于我国全面建设小康社会和构建和谐社会的任务。

　　《工程研究：跨学科视野中的工程》收录情况

　　国家新闻出版总署收录　维普网、万方数据库、知网数据库收录

　　《工程研究：跨学科视野中的工程》影响因子：

　　截止2014年万方：影响因子：0.284;总被引频次：28

　　《工程研究：跨学科视野中的工程》栏目设置

　　工程评论、程科学与技术、工程管理、工程哲学、工程史、工程社会学和工程教育、书评、书讯等。

　　《工程研究：跨学科视野中的工程》投稿须知

　　1、来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2、论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3、文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5、参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。

　　7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

　　2017年《工程研究：跨学科视野中的工程》杂志02期投稿论文：

　　主持人语杨雪英;

　　美国未来交通运输发展趋势及思路杨雪英;

　　未来日本交通发展探究闫磊;

　　英国交通运输发展的新动态及新趋势周紫君;

　　欧盟绿色交通发展新趋势刘芳;杨淑君;

　　澳大利亚未来交通改革方向杨淑君;杨雪英;

　　投稿论文：未来日本交通发展探究

　　【摘要】：日本交通运输体系完善,轨道交通、公路网络四通八达,海运居世界前列,航空服务水平高。当前,日本交通行业面临巨大挑战,人口出生率低、老龄人口快速增长,直接导致中小城镇人口下降速度过快。据预测,到2050年,日本1/3的中小城镇将消失。此外,日本还存在交通基础设施老化严重,防灾减灾压力大,2020年奥运会筹建时间紧等问题。为解决上述问题,日本新出台了《国土交通政策基本规划》,从社会整体层面出发,综合考量日本交通的实际问题,提出重新规划日本的交通运输体系,注重地域间交通的整合和完善,加大力度进行基础设施改造,定性定量设定了56项需要完成的主要指标。未来,日本的交通运输体系将提供安全、便捷、人性化、无障碍为主要特点的更高水平交通运输服务。

　　【关键词】： 日本 交通运输 交通政策 交通基础设施

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