《江西煤炭科技》 省级

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　　【杂志简介】

　　《江西煤炭科技》创刊于1979年，现已办刊27年。《江西煤炭科技》是我省煤炭系统唯一取得国际国内刊号(ISSN1006-2572，CN36-1060/TD)的综合性科技期刊(季刊)，从创刊至2005年11月，出版发行了108期，每期按时出刊，从未脱刊。

　　本刊办刊27年来，随着社会的发展而发展。1983年在煤炭部召开全国煤炭系统252家科技刊物工作会上，本刊排名第33位。1988年3月顺利通过全国报刊整顿，取得国内刊号(CN36-1121/TD)。1992年和1996年，参加全省科技期刊评比，先后获得全省优秀科技期刊三等奖，在此期间取得国际标准刊号(ISSN1006-2572)。《江西煤炭科技》现版面尺寸已和国际接轨，英文目次、摘要和关键词的对照英文做到了规范化。杂志封面和彩色插页及文稿插图都由本刊编辑部制作。

　　《江西煤炭科技》现在是江南和西南地区唯一有国际国内刊号的省级煤炭科技杂志。多年来，本刊与省内外各行各业、煤炭系统120多家单位、杂志进行交流、交换，也有订阅。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　获奖情况

　　1992年和1996年获江西省优秀期刊三等奖

　　【栏目设置】

　　主要栏目：工作研究、技术经验、问题探讨、安全生产、专题论述。

　　期刊优秀目录参考：

　　1.告成煤矿2#集中下山煤仓注浆堵水实践 孙少军，方周，Sun Shaojun，Fang Zhou

　　2.伍家煤矿312工作面重开切眼瓦斯治理措施 鄢国振，刘辉，潘卫明，Yan Guozhen，Liu Hui，Pan Weiming

　　3.桥二煤矿1220工作面防治水及过断层的作法 朱凌贤，王礼军，Zhu Lingxian，Wang Lijun

　　4.煤矿企业事故预防与控制存在的问题及对策 伍建生，祝新文，Wu Jiansheng，Zhu Xinwen

　　5.综放工作面安全快速高效撤除技术 牛伟，Niu Wei

　　6.沿沟矿筑牢安全生产防线的实践 曹智掌，彭少锋，Cao Zhizhang，Peng Shaofeng

　　7.“岗位安全预想全员危害辨识”活动的实践 刘建胜，周基兴，张新卫，Liu Jiansheng，Zhou Jixing，Zhang Xinwei

　　8.坪湖矿657综采工作面过多条断层的技术措施 万林水，柳道平，谭辉宝，刘国华，廖水强，汪华新，Wan Linshui，Liu Daoping，Tan Huibao，Liu Guohua，Liao Shuiqian，Wang Huaxin

　　9.管棚法在破碎顶板煤巷掘进中的应用 马占元，Ma Zhanyuan

　　10.锚注联合加固支护在软岩巷道中的应用及研究 高永格，赵炎，王浩泽，Gao Yongge，Zhao Yan，Wang Haoze

　　11.荣华立井主井井架安装 邱跃勇，耿业强，李绪涛，徐柏林，Qiu Yueyong，Geng Yeqiang，Li Xutao，Xu bailin

　　12.副井罐笼帘门改造与应用研究 毕国生，张军义，杨万海，Bi Guosheng，Zhang Junyi，Yang Wanhai

　　13.仙槎煤业二八采区掩护支架的管理 陈延周，钟小强，Chen Yanzhou，Zhong Xiaoqiang

　　14.EBH35悬臂式掘进机在煤巷掘进中的应用 程强，王有忠，Cheng Qiang，Wang Youzhong

　　15.大采高一次采全高综采采煤工艺及设备研究 王宁，WANG Ning

　　16.并联顶梁滑移支架采煤技术在天河煤矿的应用 钟林森，刘光福，Zhong Linsen，Liu Guangfu

　　17.浅谈综合支护在丰龙矿井的应用 廖四查，Liao Sicha

　　电力工程论文：利用真空表检测电喷汽车发动机的故障

　　【摘 要】随着汽车新技术的不断发展，先进的高科技的汽车诊断技术及诊断设备也在日新月异的换代升级，在汽车技术及诊断手段的不断发展和完善的同时，对汽车故障诊断的难度也有了相应的增加。因此借助一些简单的仪器或设备来诊断汽车故障已是现代汽车维修过程中一个必不可少的重要环节。例如：利用真空表对发动机进气歧管真空度进行检测，并通过其数值对发动机故障进行分析和诊断就是一种行之有效的方法。发动机在运转过程中，进气歧管内将会产生一定的真空度， 而这一真空度的大小、稳定与否将直接反映出发动机的总体性能与故障部位。在此，我详细的介绍一下利用真空表的数值分析判断，并结合典型故障案例中真空表的应用情况，与大家共同探讨真空表在诊断检测工作中的作用。

　　【关键词】电力工程论文,真空表,进气歧管,故障诊断

　　一、真空表检测发动机进气歧管真空度的原理

　　对于汽油发动机来讲，在运转过程中由于进气行程的作用，在进气歧管中就会产生真空度，这个真空度是由各缸在交替进行进气行程时造成的。如果该数值较高且真空表指针表现也较稳定，说明发动机运行稳定、有力、加速性良好。现代轿车电喷发动机上纵横布置有多根胶管，且大多是将一端直接与进气歧管相连，目的是利用发动机工作时进气歧管内产生的真空作为多种辅助设备的动力源或有关传感器的信号源。例如：进气系统密封性、发动机转速、点火系统的工作性能、可燃混合气的质量(空燃比的大小)等都有着密切的联系，并与它们的变化成正比关系。另外，进气歧管真空度还受到节气门开度的影响，并与其成反比。根据这个原理，利用真空表对进气歧管真空度进行检测并分析故障成因就成了一种可行的方法。

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