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《中国惯性技术学报》简介
《中国惯性技术学报》Journal of Chinese Inertial Technology(双月刊)是中国科学技术协会主管、中国惯性技术学会主办的全国性学术刊物,也是中国惯性技术领域内唯一的学术性刊物,1989年创刊,现为双月刊。中国科学院院士、中国工程院院士陆元九博士曾任第一任主编。现在,中国工程院院士丁衡高教授、汪顺亭教授、高伯龙教授和冯培德教授均为编委会高级顾问。现任主编刘玉峰教授为国家级有突出贡献中青年专家。《中国惯性技术学报》主管单位:中国科学技术协会,主办单位:中国惯性技术学会,国内统一刊号:12-1222/O3,国际标准刊号:1005-6734
《中国惯性技术学报》主要刊登惯性技术中有关系统、仪表、测试、测量、元器件、工艺材料等方面有理论价值和实用意义的学术论文,惯性技术新理论、新技术应用的成果和经验,惯性技术研究的阶段性成果,研究通讯和专题综述评论。
《中国惯性技术学报》收录情况
国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库收录
《中国惯性技术学报》影响因子:
截止2015年万方:影响因子:0.775;总被引频次:1128
截止2015年知网:复合影响因子:0.921;综合影响因子:0.698
《中国惯性技术学报》栏目设置
惯性系统研究与分析、组合导航技术、惯性仪表研究与设计、测试技术与设备、综述与评论。
《中国惯性技术学报》投稿须知
1来稿要求论点明确、层次清楚、数据可靠、逻辑严密、文字精炼、图表清晰。文稿必须包括题名、作者姓名、单位及邮编、中英文摘要和关键词(4~8个)、中国图书分类号、第一作者简介(包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称、从事专业和研究方向及联系电话、E-mail地址。如论文作者系硕士、博士生,必须提供导师(联系人)的电话及E-mail)、正文、参考文献。请在文稿地脚处注明论文属何基金项目资助及项目号。
2文题名应恰当简明反映文章的特定内容,要符合编制题录、索引和选定关键词等所遵循的原则,不使用非公知的略缩语、首字母缩写字符、代号等;也不能将原形词和略缩语同时列出;一般不用副题名,避免用“……的研究”等做特定词,中文题名不超过20个汉字,英文题名应与中文题名含义一致。
3论文摘要尽量写成报道性摘要,其内容独立于正文而存在,它能否准确、具体、完整地概括原文的创新之处,将直接决定论文是否被收录、阅读和引用。摘要长度一般以200~300字为宜,英文摘要(100~150words)须与中文摘要相对应。摘要应回答好以下四个方面问题:①Whatyouwanttodo(直接写出研究目的,可省略);②Howyoudidit(详细陈述过程和方法);③Whatresultsdidyougetandwhatconclusionscanyoudraw(全面罗列结果和结论);④Whatisnewandoriginalinyourpaper(通过②和③两方面内容展示文中创新之处)。中文摘要一律采用第三人称表述,不使用“本文”、“作者”等作为主语。
4关键词选词要规范,应尽量从汉语主题词表中选取,未被词表收录的词如果有必要可以作为关键词选用。中英文关键词要一一对应。
5论文篇幅(含图表)限5000字以内,技术报告和研究简报限3000字。正文(含图表)中的量和单位的使用必须符合中华人民共和国法定计量单位最新标准。
6文中图表应有自明性,且随文出现。图以6幅为限。插图须符合插图规范。图中文字、符号、纵横坐标中的标值、标值线必须写清。文中表格一律使用“三线表”,表的内容切忌与图和文字内容重复,图表题名必须中英文对照。
7文稿章节采用阿拉伯数字分三级编序,且一律左顶格排版。一级标题形如1,2,3……排序;二级标题形如1.1,1.2,1.3……排序;三级标题形如1.1.1,1.1.2,1.1.3……排序;引言不排序号。
8参考文献应是文中直接引用的公开出版物,以5~10篇为宜,其中80%应为期刊或会议论文,80%以上为近5年出版的文献,50%以上为外文文献。各类文献的著录格式如下:①期刊:作者.题名[J].刊名,出版年份,卷(期):起止页码;②专著:作者.书名[M].版本(第一版免著).出版地:出版者,出版年.起止页码;③论文集:作者.题名[C]//.编者.论文集名.出版地:出版者,出版年.起止页码;④学位论文:作者.题名[D].保存地点:保存单位,年份;⑤专利文献:专利申请者.题名[P].专利国别,专利号.公告日期;⑥科学技术报告:作者.题名[R].报告题名,编号.出版地:出版者,出版年.起止页码;⑦电子文献:作者.题名[EB/OL].电子文献地址.发表或更新日期/引用日期.获取和访问路径。文献作者3名以内全部列出,4名以上只列前三名,后加“,等”或“,etal”;外文作者姓前名后,名用缩写,不加缩写点。对非英文文献,先按原文列出该文献,然后另起一行附上其英文译文(切勿自行翻译)。
《中国惯性技术学报》成功出版论文:
惯性系统研究与分析
(141)两种快速传递对准方法在航空制导武器中的应用………………………………………………刘斌[1];穆荣军[1];张新[1];米长伟[2];崔乃刚[1]
(148)旋转加速度计重力梯度仪加速度计标度因数实时反馈调整方法…………………………………………… 钱学武;蔡体菁
(154)基于自适应无迹粒子滤波的SINS大方位失准角初始对准……………………………………………孙进[1];徐晓苏[1];刘义亭[1];张利斌[2]
(160)海洋重力辅助导航系统的系泊对准算法…………………………………………… 祝燕华;蔡体菁;王立辉
组合导航技术
(164)基于地形图像特征与模糊决策的海底地形可导航性分析方法…………………………………………… 宋子奇[1,2,3];卞红雨[1,2];Adam Zielinski[3];张志刚[1,2]
(170)基于道路信息的智能地图匹配算法……………………………………………李磊磊[1];陈家斌[1];杨黎明[2];尹静源[3];胡鸣凯[1];高宏斌[1]
(175)用于星敏感器的马蹄形卡塞格伦反射式光学系统杂散光抑制方法……………………………………………胡晓东;丁小昆;王维科;魏青
(180)基于平方根无迹卡尔曼滤波平滑算法的水下纯方位目标跟踪(英文)……………………………………………王宝宝[1];吴盘龙[2]
(185)基于组合导航的超深矿井提升容器状态监测系统…………………………………………… 谭建平;林波;刘溯奇;吴志鹏
(190)一种复杂多介质环境下的视觉/惯性自适应组合导航方法……………………………………………张朝飞[1,2];罗建军[1,2];龚柏春[1,2];朱战霞[1,2]
(196)一种基于坐标系级联的攻角探测方法……………………………………………徐云;朱欣华;苏岩
(202)鲁棒性地形匹配/惯性组合导航算法……………………………………………程传奇;郝向阳;张振杰;马智刚
(208)基于多源信息融合的行人航位推算室内定位方法…………………………………………… 刘春燕
惯性仪表研究与设计
(215)连续旋转的光纤陀螺全温标度因数快速建模补偿方法……………………………………………张晓雅;杨志怀;宋丽薇;马林
(218)双质量硅微机械陀螺仪带宽拓展系统设计……………………………………………曹慧亮[1,2];李宏生[3];申冲[1,2];石云波[1,2];刘俊[1,2];王华[1,2]
(224)基于单向滑模的永磁同步电机摩擦自适应控制…………………………………………… 方世鹏;胡昌华;扈晓翔;李红增
(229)高精度硅微谐振加速度计工程化设计与实现……………………………………………王岩;赵克;张玲;邢朝洋
(235)光纤陀螺随机误差的重叠分段Allan分析方法…………………………………………… 陈永冰;查峰;刘勇
(242)一种光纤陀螺温度误差分段补偿新方法…………………………………………… 傅军[1];江赛[2];覃方君[1];冯卡力[1]
(245)陀螺电机动压气体轴承刚度测试方法改进……………………………………………王京锋[1,2];刘景林[1];闫亚超[2]
控制与动力学
(251)基于鲁棒滤波的捷联导引头视线角速度估计方法……………………………………………王小刚[1];胡智勇[2];于洋[3];秦武韬[1]
(257)地球静止轨道远程交会过程导航性能评估…………………………………………… 任家栋[1,2,3];曾庆双[2];朱虹[2,3]
(263)空间目标初始轨道确定吉布斯问题误差分析……………………………………………刘庆博;任顺清
测试技术与设备
(269)一种基于在线序贯极限学习机的大型舰船甲板态势预测方法……………………………………………刘锡祥[1,2];宋清[1,2];司马健[1,2];黄永江[1,2];杨燕[1,2]
(275)精密离心机流-热-固多场耦合计算方法……………………………………………
论文范例:基于自适应无迹粒子滤波的SINS大方位失准角初始对准
摘 要:针对捷联惯导系统大方位失准的情况进行分析,提出了采用了自适应UPF滤波进行初始对准的方法。该滤波器基于强跟踪滤波器的思想,通过引入衰减记忆因子有效增强当前信息残差对系统的修正作用,在一定程度上降低了由于系统简化、噪声统计特性不确定对系统造成的影响,同时较好地克服了UPF中粒子退化的现象。当系统噪声统计特性确定时,自适应UPF水平对准时间比UPF对准时间大约少200 s,方位对准时间大约少150 s,对准结束后,自适应UPF对准的纵摇、横摇以及航向误差均值分别为?0.018?、0.0074?、?0.8609?,UPF对准对应的值分别为0.0209?、0.0189?、1.0983?。当系统噪声统计特性不确定时,自适应UPF水平对准时间比UPF对准时间大约少400 s,方位对准时间大约少450 s,对准结束后,自适应UPF对准的纵摇、横摇以及航向误差均值分别为0.0105?、0.0122?、?0.7304?,UPF对准对应的值分别为0.0454?、0.0278?、2.8174?。仿真结果表明:在系统噪声统计特性确定或不确定的情况下,自适应UPF能在一定程度上提高大方位失准捷联惯导系统的初始对准速度和对准精度。
【关键词】 捷联惯导系统 大失准角 初始对准 无迹粒子滤波 自适应无迹粒子滤波
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SCI 双月刊
SCI 半月刊
SCI 半年刊
SCI 双月刊
JOURNAL OF ENGINEERING AND TECHNOLOGY MANAGEMENT
SSCI 季刊
SSCI 双月刊
Engineering Construction and Architectural Management
SCI 月刊
Journal of Intelligent Transportation Systems
SCI 季刊
European Transport Research Review
SCI 年刊
SCI 一年3期
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