中国修船 北大核心

中国修船杂志简介

　　《中国修船》简介

　　《中国修船》本杂志于1987年创刊，是国内唯一公开发行的修船行业综合性科技期刊。本刊旨在宣传党和国家有关修造船方面的方针政策，报道国内外修船信息，探讨修船企事业单位的发展方向，介绍经营管理方面的成功经验及修新技术、新工艺、新设备，切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有力措施，为修船界积累、储存知识，促进修船技术进步。本刊设有经营管理、技术交流、维修理论、企业窗口、新产品介绍、国内外修船动态等专栏。1991年荣获原中国船舶工业总公司科技进步天等奖，首届优秀科技期刊评比二等奖，首届优秀国防科技期刊评比三等奖;1995年再次荣获原船舶总公司优秀科技期刊评比二等奖;1997年荣获天津市科技期刊印刷优秀奖，且边连续三次证评为天津市一级期刊。1992年起被美国EI检索中心录入。《中国修船》主管单位：中国船舶重工集团公司，主办单位：中国船舶重工集团公司生产经营部 中国造船工程学会修船技术学术委员会 天津修船技术研究所，国内刊号：CN 12-1144/U，国际刊号：ISSN 1001-8328

　　《中国修船》收录情况

　　国家新闻出版总署收录　获奖情况：天津市一级期刊。

　　《中国修船》栏目设置

　　经营管理;技术交流;维修理论;企业窗口;新产品介绍;国内外修船动态。

　　《中国修船》投稿须知

　　(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献

　　限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　2016年《中国修船》杂志第6期投稿论文目录：

　　卷首语

　　(1)豪华邮轮钢结构的改装与修理

　　刘远航

　　(5)中国修船企业第58次“斯佩克”会议在舟山召开

　　张书春

　　技术交流

　　(6)钢质海船腐蚀特点与防护措施

　　王利伟[1];逄喜斌[2];张岳林[1]

　　(10)液货晃荡对双壳油船碰撞性能的影响研究

　　吴文锋;杨雨滨;卢金树;邓佳佳;朱发新

　　(15)集装箱船球鼻艏改型设计方法

　　周敏

　　简讯

　　(18)中国修船技术变革和坞修智能化演示会在舟山举行

　　詹年华;王进

　　投稿论文：钢质海船腐蚀特点与防护措施

　　摘　要：腐蚀是影响钢质海船正常使用的主要因素之一，具有普遍存在性和不可避免性，为了减少钢质海船腐蚀程度，文章从腐蚀的特点、机理出发，对目前已有的金属腐蚀防护措施进行论述，并针对全船不同区域腐蚀特点提出相应的防腐策略。船体、高温高湿舱室易发生均匀腐蚀，液舱易发生点腐蚀。牺牲阳极法适用于小型船舶、压载水舱的防腐，外加电流法适用于大型船舶船体水下部分的防腐。

　　【关键词】 钢质海船 均匀腐蚀 点腐蚀 牺牲阳极 外加电流

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