传动技术 国家级

传动技术杂志简介

　　《传动技术》杂志基本信息：

　　主管单位：教育部

　　主办单位：上海交通大学

　　国内统一刊号：31-1596/TP

　　国际标准刊号：1006-8244

　　国家级期刊

　　《传动技术》简介

　　《传动技术》Drive System Technique(季刊)1987年创刊，是一份关于国防综合性新技术刊物。其致力于促进有关传动技术方面具有国际水平的信息交流，主要内容包括变速箱的设计、制造、新研究成果、新经验、新发明、新动向、新的传动技术和新产品这几个方面。

　　《传动技术》主要介绍国内外有关车辆、航空、工程机械、船舶、冶金、矿山、石油化工等各种传动方面的新技术，新材料，新工艺，新结构，最新研究成果，试验方法与结果，新产品设计及制造工艺等。报导有关学术动态，引进技术项目的吸收与消化，生产情况等信息。

　　《传动技术》收录情况

　　国家新闻出版总署收录　维普网、万方数据库、知网数据库收录

　　《传动技术》影响因子：

　　截止2014年万方：影响因子：0.105;总被引频次：74

　　《传动技术》栏目设置

　　专题、设计研究开发、试验检测、应用、新产品、新材料、新工艺。

　　《传动技术》杂志投稿须知：

　　1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2.论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　2017年《传动技术》杂志02期投稿论文：

　　纯电动汽车传动系统扭振特性灵敏度分析及优化刘必华;宋田堂;林连华;徐海港;

　　汽车变速器齿轮偏载点蚀失效分析及优化设计白学斌;刘志勇;张晓丽;马振辉;

　　基于定点工作的增程器用电机系统性能优化分析雷小军;

　　大吨位装载机用动力换挡变速箱的设计开发戴虎;李兴忠;赵云峰;

　　液力自动变速器离合器设计葛敬广;张笑;

　　抗侧滚扭杆支座的疲劳特性和结构优化设计史华盛;

　　基于Matlab的铸造件表面缺陷图像预处理雷艇;

　　水陆两栖车摇臂式收放轮机构设计孙荣哲;

　　基于工程训练的自控行走小车结构设计与优化研究刘子浪;李德荣;林沛宣;庄集超;

　　往复丝杠的设计方法秦亚军;甘文斌;

　　收录论文：汽车变速器齿轮偏载点蚀失效分析及优化设计

　　【摘要】：齿轮是汽车变速器核心动力传动部件,齿轮的正确啮合与否直接关系到变速器的工作性能。本文以某乘用车变速器为研究对象,针对变速器在疲劳寿命试验中出现的偏载点蚀问题,采用试验分析方法与应用MASTA软件和有限元仿真分析相结合的方法,分析齿轮偏载点蚀失效原因,并根据分析结果优化齿轮微观修形参数以解决齿轮偏载点蚀失效问题。本文通过这种方法分析出变速器系统变形和齿轮轴向窜动造成齿轮偏载点蚀失效,通过优化齿轮微观修形参数可以解决齿轮偏载点蚀失效问题。

　　1、职称驿站并非该杂志的官方网站或杂志社，直投稿件请联系杂志社。部分内容来源网络，如需删除请联系本站在线人员！

　　2、本站提供服务全面，包括期刊推荐、论文发表咨询服务等，如有需要请点击在线咨询。

　　3、本站所展示的期刊，均为国家新闻出版总署认证的正规、合法、双刊号期刊。

　　4、本站凭借多年的论文发表咨询经验，审核、发表成功率高。

　　5、本站在国际拥有多家自主经营出版社，出版服务有保证。